Mental klarhet, kondition och god hälsa är avgörande i racing, så en försvagande sjukdom kan hota en professionell racerbilsförares karriär såväl som hans hälsa. Vi satte oss ner med den sjufaldige professionella sportbilsmästaren Lawson Aschenbach för att lära oss hur han använde personlig livsstilsmedicin för att hjälpa till att hantera sin Crohns sjukdom och återvända till vinnarpallen.
Jag började med racing när jag var 8 år gammal. Min pappa introducerade min storebror och mig för gokart. Det var en hobby på den tiden men blev snabbt min passion.
Jag är på väg mellan 150 och 200 dagar om året. Det kan vara för tävlingshelger, tester eller PR-evenemang. Det är svårt att hålla sig till ett schema när du alltid är på resande fot, så förberedelser har blivit en viktig del av mitt liv. Jag har behållare för alla kosttillskott jag tar, och allt är uppmätt innan jag åker för varje resa.
När jag tävlar är jag antingen på banan eller hotellet. Jag kanske tränar, kvalar eller tävlar på dessa dagar, men jag håller mig till ett strikt schema. Jag går och lägger mig vid samma tid varje kväll; Jag vaknar vid samma tid varje morgon. Jag ser till att min hälsa, fokusnivåer och kropp är i linje för att prestera på maximal nivå.
När jag är hemma är det en enkel rutin. Jag vaknar, äter frukost och går och tränar. Det finns en mängd olika övningar jag använder för att hålla mig i form under och efter tävlingssäsongen. Mina eftermiddagar innebär kontorsarbete och familj. Jag försöker spendera så mycket tid jag kan med min fru och dotter. Jag njuter av faderskapet. Det var en otrolig upplevelse att få en bebis till världen, och min dotter fyllde precis 2 år i december.
Jag började först ha matsmältningsproblem i mellanstadiet när jag var 12 eller 13 år gammal. Efter lunch fick jag pinsamma gasproblem. Det kom från ingenstans och fortsatte tills jag hittade avtryckaren, mjölk. Två kartonger mjölk var den dagliga lunchdrycken på den tiden, och när jag bytte ut den mot något annat upphörde problemen. Det verkade konstigt för mig att jag kunde dricka mjölk utan problem förrän den dagen.
Spola framåt till 2012 när jag upplevde fortsatt gas, hemska badrumsupplevelser, yrsel, slöhet, B12-brist och sömnlöshet. Jag återhämtade mig inte från träningen heller. Det kom till en punkt där detta började påverka min karriär.
Vid ett tillfälle krävde jag en koloskopi. Jag känner inte många som skulle begära en av dem! Men jag var tvungen att gå till botten med det här, och visst fick jag omedelbart diagnosen Crohns sjukdom.
Tjugoåtta. Min sjukdom utvecklades snabbt fram till diagnosen. Och för att göra saken värre, det var en tuff tid i mitt liv eftersom racingvärlden hade fått en rejäl träff under den ekonomiska kraschen. Stress blev en del av mina problem, och jag tror att det utvecklade alla mina symtom i mycket snabbare takt.
På vissa sätt är jag glad att det hände eftersom det tvingade mig att ta reda på mina hälsoproblem. Det påverkade inte bara min karriär, utan också mitt liv.
Den mest kritiska egenskapen hos en förare är fokus, och fitness är en stor spelare i den förmågan. När du börjar bli trött börjar du tappa uppmärksamhet, och vid 170 miles i timmen kan det leda till katastrofala resultat. För att inte tala om det faktum att vi är nära varandra. Vi kämpar, försöker ta snabba varv och letar ständigt efter ett tillfälle på en del av en sekund att passera någon.
När jag var inflammerad märkte jag att mina energinivåer sjönk. Mina träningspass var inte särskilt lovande, och återhämtningstiderna var långsamma. Kombinationen av sömnbrist, slöhet och konsekventa gastrointestinala problem skapade en brist på fokus när jag satt i bilen. När jag blev ombedd att göra en två- eller tretimmarsperiod under ett uthållighetslopp hade jag svårt att fullfölja det.
När saker börjar hända lägger folk märke till det. Det var en skrämmande tid. Jag visste att jag inte kunde fortsätta på det här sättet en säsong till, annars kunde min karriär ta slut.
Direkt efter min diagnos i början av 2012 fick jag ett antiinflammatoriskt läkemedel utskrivet. Min läkare nämnde att vi behövde gå till botten med detta, annars var jag på väg till resektionsoperation för att ta bort en del av min tjocktarm. Snacka om rädd rak!
Han sa att jag skulle ta ett läkemedel för resten av mitt liv samtidigt som jag slängde ut en viss statistik om att 90 % av alla Crohns patienter aldrig får fullständig remission. Det var en frustrerande tanke, men alla som känner mig förstår att jag aldrig backar från en utmaning!
Jag gjorde en betydande mängd forskning efter min diagnos för att försöka komma på ett annat sätt utan att ta läkemedel. Jag var villig att göra vad som helst. Mina symtom blev värre för varje dag.
Jag nådde en vän som fick reda på alternativa metoder för att hantera sin kamp mot kolit. En nutritionist hjälpte honom att hantera sina symtom med hjälp av kost och kosttillskott. Han gick från årliga sjukhusbesök till att leva ett lyckligare och hälsosammare liv.
Jag bokade ett möte med nutritionisten, och det var min introduktion till världen av livsstilsplaner och funktionell medicin. Detta var vändpunkten på min resa.
Inom 24 timmar efter att ha använt produkten var den livsförändrande. Nästan alla mina mag-tarmproblem avtog och jag kände mig direkt som en annan person.
Jag hade ett nytt liv, och mitt humör förändrades därefter. Jag kände att jag kunde ta mig an vilken ras som helst i världen, och jag hade hälsan att backa upp mig! Jag kan utan tvekan säga att UltraInflamX Plus 360 förändrade mitt liv!
Först och främst har jag mer energi. Jag återhämtar mig snabbare från träningar och lopp. Jag sover bättre, min fokusnivå är på en all-time high, och, viktigast av allt, min körförmåga har höjts till en ny nivå. Att köra tretimmarsstopp är inga problem längre, och jag har haft turen att vinna fyra mästerskap sedan jag introducerades för livsstilsmedicin.
Som förare har vi att göra med extrema temperaturer – inne i bilen kan det vara 130, 140 grader. Vi har inte många förarkomfortalternativ, och våra armar, ben och huvud rör sig hela tiden. Det är viktigt att du kan nollställa vad du gör, eftersom du kanske bara får ett skott för att passera någon under ett helt lopp.
Nuförtiden, om det finns en möjlighet, kommer jag att ta den. Jag har haft turen att vinna många lopp på grund av den önskan och hängivenheten. Jag känner att jag kör bättre än någonsin, och det syns på resultaten.
Lawson Aschenbach är en sjufaldig professionell mästare i sportbilsracing. Han började köra karts vid 8 års ålder och fortsatte med att vinna statliga, nationella, nordamerikanska och fyra stora nationella mästerskap. 2005 slutade han på pallen i sitt första sportbilslopp och sprack sedan ut på scenen 2006, och vann SPEED World Challenge GT Championship under sitt rookieår. Aschenbach har över 35 proffsvinster och tävlar för närvarande i IMSA WeatherTech SportsCar Championship och Pirelli World Challenge Series.