Mental Kloerheet, Fitness a gutt Gesondheet si wesentlech am Rennen, sou datt eng schwaach Krankheet d'Carrière vun engem professionelle Rennautofuerer souwéi seng Gesondheet bedroht kann. Mir hunn eis mam siwe-fache professionnelle Sportsauto Racing Champion Lawson Aschenbach gesat fir ze léieren wéi hien personaliséiert Lifestylemedizin benotzt huet fir seng Crohns Krankheet ze managen an zréck op de Gewënner Podium ze kommen.
Ech sinn am Rennen komm wéi ech 8 Joer al war. Mäi Papp huet mäi eelere Brudder a mir mam Go-Kart agefouert. Et war deemools en Hobby awer gouf séier meng Passioun.
Ech sinn op der Strooss tëscht 150 an 200 Deeg am Joer. Dat kéint fir Rennweekend, Testen oder PR Eventer sinn. Et ass schwéier un engem Zäitplang ze halen wann Dir ëmmer reest, sou datt d'Virbereedung e wesentlechen Aspekt vu mengem Liewen ginn ass. Ech hunn Container fir all Ergänzungen déi ech huelen, an alles gëtt virgemooss ier ech fir all Rees fortgoen.
Wann ech Racing, Ech entweder op der Streck oder am Hotel. Ech kéint op deenen Deeg üben, qualifizéieren oder rennen, awer ech halen e strikte Zäitplang. Ech ginn all Nuecht zur selwechter Zäit an d'Bett; Ech erwächen all Moien zur selwechter Zäit. Ech vergewësseren datt meng Gesondheet, Fokusniveauen a Kierper an der Linn sinn fir op maximalem Niveau ze leeschten.
Wann ech doheem sinn, ass et eng einfach Routine. Ech erwächen, iessen Frühstück, a ginn ausschaffen. Et gi verschidde Übungen déi ech benotze fir mech a Form ze halen während an no der Rennsaison. Meng Nomëtteg involvéiert Büroaarbecht a Famill. Ech probéieren sou vill Zäit wéi ech kann mat menger Fra an der Duechter ze verbréngen. Ech genéissen Papp. Et war eng onheemlech Erfahrung fir e Puppelchen op d'Welt ze bréngen, a meng Duechter gouf am Dezember just 2 Joer.
Ech hunn am Ufank Verdauungsproblemer an der Mëttschoul ugefaang wéi ech 12 oder 13 Joer al war. Nom Mëttegiessen, Ech géif peinlech Gas Problemer kréien. Et koum aus néierens a weider bis ech den Ausléiser fonnt hunn, Mëllech. Zwee Kartonge Mëllech waren deemools den alldeegleche Mëttegiessen drénken, a wann ech et duerch soss eppes ersat hunn, sinn d'Problemer opgehalen. Et war mir komesch, datt ech bis deen Dag ouni Probleemer Mëllech drénken konnt.
Schnell-Forward op 2012 wann ech weider Gas erliewen, schrecklech Buedzëmmererfahrungen, Schwindel, Lethargy, e B12-Mangel an Insomnia. Ech war och net vun Trainings erholl. Et ass op de Punkt komm wou dëst ugefaang huet meng Carrière ze beaflossen.
Eng Kéier hunn ech eng Kolonoskopie gefuerdert. Ech kennen net vill Leit déi ee vun deenen ufroen! Mee ech hu missen op de Buedem kommen, a sécher genuch, ech krut direkt eng Diagnos vun der Crohns Krankheet.
Aachtanzwanzeg. Meng Krankheet ass séier fortgaang bis zur Diagnostik. A fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, dat war eng haart Zäit a mengem Liewen, well d'Rennwelt e wesentlechen Hit wärend dem wirtschaftleche Crash gemaach huet. Stress gouf en Deel vu menge Probleemer, an ech gleewen datt et all meng Symptomer vill méi séier fortgeschratt huet.
Op e puer Weeër sinn ech frou datt et geschitt ass well et mech gezwongen huet meng Gesondheetsprobleemer erauszefannen. Et huet net nëmmen meng Carrière beaflosst, mee och mäi Liewen.
Déi kriteschst Attribut an engem Chauffer ass de Fokus, a Fitness ass e grousse Spiller an där Fäegkeet. Wann Dir ufänkt midd ze ginn, fänkt Dir un d'Opmierksamkeet ze verléieren, a bei 170 Meilen pro Stonn kann dat zu katastrofale Resultater féieren. Net ze ernimmen, datt mir an enke Quartiere sinn. Mir kämpfen, probéieren séier Ronnen ze goen, a sichen kontinuéierlech no enger Split-Sekonn Geleeënheet fir een ze passéieren.
Wann entzündegt, hunn ech gemierkt datt meng Energieniveauen erofgaange sinn. Meng Workouts waren net ganz villverspriechend, an d'Erhuelungszäite ware lues. D'Kombinatioun vu Schlofmangel, Lethargy a konsequent Magen-Darmprobleemer huet e Mangel u Fokus erstallt wann ech am Auto war. Wéi ech gefrot gi sinn eng zwee oder dräi Stonne Stint während enger Ausdauer Course ze maachen, hat ech schwéier et fäerdeg ze maachen.
Wann d'Saachen ufänken ze geschéien, mierken d'Leit. Et war eng grujeleg Zäit. Ech wousst, datt ech net weider esou eng Saison weiderfuere kéint, soss kéint meng Carrière ophalen.
Direkt no menger Diagnos Ufank 2012 krut ech en anti-inflammatorescht pharmazeutescht Medikament verschriwwen. Mäin Dokter ernimmt, datt mir bis ënnen vun dëser brauchen ze kréien, oder ech war op de Wee zu resection Agrëff Deel vu mengem Colon ewechzehuelen. Schwätzt iwwer Angscht direkt!
Hien huet gesot datt ech e Medikament fir de Rescht vu mengem Liewen géif huelen, wärend ech e Stat erausgeheien datt 90% vun all Crohn Patienten ni eng komplett Remission kréien. Et war e frustréierende Gedanken, awer jiddereen dee mech kennt versteet datt ech ni vun enger Erausfuerderung zréckzéien!
Ech hunn e wesentleche Betrag u Fuerschung no menger Diagnos gemaach fir ze probéieren eng aner Manéier erauszefannen ouni Medikamenter ze huelen. Ech war gewëllt ze maachen wat et brauch. Meng Symptomer goufen all Dag verschlechtert.
Ech hunn e Frënd erreecht deen vun alternativen Methoden geléiert huet fir seng Schluecht mat Kolitis ze managen. En Ernährungsberoder huet him gehollef seng Symptomer ze verwalten mat Diät an Ergänzung. Hien ass vun alljährlechen Spidolvisiten gaang fir e méi glécklecht a gesond Liewen ze liewen.
Ech hunn e Rendez-vous mam Ernährungsspezialist gemaach, an dat war meng Aféierung an d'Welt vun de Lifestyle-Gesondheetspläng a Funktionell Medizin. Dëst war den Wendepunkt op menger Rees.
Bannent 24 Stonnen nom Gebrauch vum Produkt war et Liewensverännerend. Bal all meng gastrointestinal Problemer ofgeholl, an ech gefillt direkt wéi eng aner Persoun.
Ech hat en neie Lease vum Liewen, a meng Stëmmung huet deementspriechend geännert. Ech hu gefillt datt ech all Course op der Welt unzegoen, an ech hat d'Gesondheet fir mech z'ënnerstëtzen! Ech kann ouni Zweiwel soen, datt UltraInflamX Plus 360 mäi Liewen geännert huet!
Virun allem hunn ech méi Energie. Ech recuperéieren méi séier vu Workouts a Rennen. Ech schlofe besser, mäi Fokusniveau ass op allen Zäiten héich, an am wichtegsten ass meng Fahrfäegkeet op en neien Niveau eropgaang. Dräi-Stonn Stints fueren ass kee Problem méi, an ech war ganz glécklech véier Championnat ze gewannen zënter datt ech an d'Lifestylemedizin agefouert goufen.
Als Chauffeur hu mir mat extremen Temperaturen ze dinn - am Auto kann et 130, 140 Grad sinn. Mir hunn net vill Chaufferkomfortoptiounen, an eis Waffen, Been a Kapp bewege sech konstant. Et ass vital datt Dir op Null kënnt op wat Dir maacht, well Dir kënnt nëmmen ee Schoss kréien fir een während enger ganzer Course laanscht ze kommen.
Hautdesdaags, wann et eng Chance gëtt, huelen ech se. Ech hu glécklech vill Rennen ze gewannen wéinst deem Wonsch an Engagement. Ech mengen ech fuere besser wéi jee, an et weist sech an de Resultater.
Lawson Aschenbach ass e siwe-fache professionnelle Sportsauto Racing Champion. Hien huet am Alter vun 8 ugefaang Karts ze rennen an ass weider gaang fir Staat, National, Nordamerikanesch a véier Grand National Championships ze gewannen. Am Joer 2005 ass hien um Podium a senger éischter Sportsauto-Course fäerdeg an ass dunn 2006 op d'Szen ausgebrach, an huet de SPEED World Challenge GT Championship a sengem Rookie Joer gewonnen. Aschenbach huet iwwer 35 professionnell Rennen Victoiren a konkurréiert de Moment an der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an der Pirelli World Challenge Series.