Mental klarhet, kondisjon og god helse er avgjørende i racing, så en ødeleggende sykdom kan true en profesjonell racerførers karriere så vel som hans helse. Vi satte oss ned med den sju ganger profesjonelle sportsbilracermesteren Lawson Aschenbach for å lære hvordan han brukte personlig livsstilsmedisin for å hjelpe til med å håndtere Crohns sykdom og komme tilbake til vinnerpallen.
Jeg begynte med racing da jeg var 8 år gammel. Faren min introduserte min eldre bror og meg for gokart. Det var en hobby på den tiden, men ble raskt min lidenskap.
Jeg er på veien mellom 150 og 200 dager i året. Det kan være for løpshelger, testing eller PR-arrangementer. Det er vanskelig å holde seg til en tidsplan når du alltid er på reise, så forberedelser har blitt en viktig del av livet mitt. Jeg har beholdere for alle kosttilskuddene jeg tar, og alt er forhåndsmålt før jeg drar til hver tur.
Når jeg løper, er jeg enten på banen eller hotellet. Det kan hende jeg trener, kvalifiserer eller kjører racing på disse dagene, men jeg holder meg til en streng tidsplan. Jeg legger meg til samme tid hver kveld; Jeg våkner til samme tid hver morgen. Jeg sørger for at helsen, fokusnivåene og kroppen min er i tråd for å yte på et maksimalt nivå.
Når jeg er hjemme, er det en grei rutine. Jeg våkner, spiser frokost og går på trening. Det finnes en rekke øvelser jeg bruker for å holde meg i form under og etter løpssesongen. Ettermiddagene mine involverer kontorarbeid og familie. Jeg prøver å bruke så mye tid jeg kan med min kone og datter. Jeg nyter farskapet. Det var en utrolig opplevelse å bringe en baby til verden, og datteren min ble nettopp 2 år i desember.
Jeg begynte først å ha fordøyelsesproblemer på ungdomsskolen da jeg var 12 eller 13 år gammel. Etter lunsj fikk jeg pinlige gassproblemer. Det kom ut av ingensteds og fortsatte til jeg fant utløseren, melk. To kartonger med melk var den daglige lunsjdrikken på den tiden, og da jeg byttet den ut med noe annet, stoppet problemene. Det virket rart for meg at jeg kunne drikke melk uten problemer før den dagen.
Spol frem til 2012 da jeg opplevde fortsatt gass, forferdelige baderomsopplevelser, svimmelhet, sløvhet, B12-mangel og søvnløshet. Jeg kom meg ikke etter trening heller. Det kom til et punkt hvor dette begynte å påvirke karrieren min.
På et tidspunkt krevde jeg en koloskopi. Jeg kjenner ikke mange som vil be om en av dem! Men jeg måtte komme til bunns i dette, og riktignok fikk jeg umiddelbart diagnosen Crohns sykdom.
Tjue åtte. Sykdommen min utviklet seg raskt frem til diagnosen. Og for å gjøre vondt verre, var det en tøff tid i livet mitt fordi racingverdenen hadde fått et betydelig slag under det økonomiske krakket. Stress ble en del av problemene mine, og jeg tror det fremmet alle symptomene mine i en mye raskere hastighet.
På noen måter er jeg glad for at det skjedde fordi det tvang meg til å finne ut av helseproblemene mine. Ikke bare påvirket det karrieren min, men også livet mitt.
Den mest kritiske egenskapen til en sjåfør er fokus, og kondisjon er en stor aktør i den evnen. Når du begynner å bli sliten, begynner du å miste oppmerksomheten, og med 170 miles i timen kan det føre til katastrofale resultater. For ikke å nevne det faktum at vi er på nært hold. Vi kjemper, prøver å ta raske runder og søker kontinuerlig etter en mulighet på et brøkdel av et sekund til å passere noen.
Da jeg var betent, la jeg merke til at energinivåene mine gikk ned. Treningene mine var ikke veldig lovende, og restitusjonstidene var trege. Kombinasjonen av mangel på søvn, sløvhet og konsekvente gastrointestinale problemer skapte mangel på fokus når jeg satt i bilen. Da jeg ble bedt om å gjøre en to- eller tre-timers stint under et utholdenhetsløp, hadde jeg vanskelig for å fullføre det.
Når ting begynner å skje, legger folk merke til det. Det var en skummel tid. Jeg visste at jeg ikke kunne fortsette på denne måten en sesong til, ellers kunne karrieren min ta slutt.
Umiddelbart etter diagnosen min tidlig i 2012, ble jeg foreskrevet et antiinflammatorisk legemiddel. Legen min nevnte at vi måtte komme til bunns i dette, eller jeg var på vei til reseksjonsoperasjon for å fjerne en del av tykktarmen. Snakk om redd straight!
Han sa at jeg kom til å ta et legemiddel resten av livet, mens jeg slengte ut noen statistikk om at 90 % av alle Crohns pasienter aldri får fullstendig remisjon. Det var en frustrerende tanke, men alle som kjenner meg forstår at jeg aldri trekker meg tilbake fra en utfordring!
Jeg gjorde en betydelig mengde forskning etter diagnosen min for å prøve å finne ut en annen måte uten å ta legemidler. Jeg var villig til å gjøre hva som helst. Symptomene mine ble verre for hver dag.
Jeg tok kontakt med en venn som lærte om alternative metoder for å håndtere kampen mot kolitt. En ernæringsfysiolog hjalp ham med å håndtere symptomene ved hjelp av diett og kosttilskudd. Han gikk fra årlige sykehusbesøk til å leve et mer lykkelig og sunt liv.
Jeg avtalte en avtale med ernæringsfysiologen, og det var min introduksjon til verden av livsstilshelseplaner og funksjonell medisin. Dette var vendepunktet på reisen min.
Innen 24 timer etter bruk av produktet var det livsforandrende. Nesten alle gastrointestinale problemer avtok, og jeg følte meg umiddelbart som en annen person.
Jeg fikk et nytt liv, og humøret mitt endret seg deretter. Jeg følte at jeg kunne takle ethvert løp i verden, og jeg hadde helsen til å støtte meg! Jeg kan uten tvil si at UltraInflamX Plus 360 forandret livet mitt!
Først og fremst har jeg mer energi. Jeg kommer meg raskere etter trening og løp. Jeg sover bedre, fokusnivået mitt er på et rekordhøyt nivå, og, viktigst av alt, er kjøreevnen min hevet til et nytt nivå. Å kjøre tre timers stints er ikke noe problem lenger, og jeg har vært veldig heldig som har vunnet fire mesterskap siden jeg ble introdusert for livsstilsmedisin.
Som sjåfør har vi å gjøre med ekstreme temperaturer – inne i bilen kan det være 130, 140 grader. Vi har ikke mange alternativer for førerkomfort, og armene, bena og hodet beveger seg konstant. Det er viktig at du kan sette deg inn i det du gjør, fordi du kanskje bare får ett skudd for å passere noen i løpet av et helt løp.
I dag, hvis det er en mulighet, kommer jeg til å ta den. Jeg har vært heldig som har vunnet mange løp på grunn av det ønsket og dedikasjonen. Jeg føler at jeg kjører bedre enn noen gang, og det vises i resultatene.
Lawson Aschenbach er en syv ganger profesjonell sportsbilmester. Han begynte å kjøre kart i en alder av 8 år og fortsatte med å vinne statlige, nasjonale, nordamerikanske og fire store nasjonale mesterskap. I 2005 endte han på pallen i sitt første sportsbilløp og brast deretter ut på scenen i 2006, og vant SPEED World Challenge GT Championship i rookieåret sitt. Aschenbach har over 35 profesjonelle løpsseire og konkurrerer for tiden i IMSA WeatherTech SportsCar Championship og Pirelli World Challenge Series.
Unngå stillesittende:flytte for å holde seg frisk
Det siste året har ført til at jeg og familien min har vært mer stillesittende enn noen gang. Denne globale pandemien fikk oss alle i panikk og frosset på plass i over ett år. Sammen med å jobbe hjemm
Den spesifikke karbohydratdietten kurerer GERD?
Konvensjonell visdom forteller oss mange ting som slår feil; vi er et levende bevis på det i SCD-samfunnet. Hvorfor tror du så mange av våre familier, venner og leger liker å ta problemer med hva vi s
DeNovix kunngjør vinner av Platinum DS11 FX+ spektrofotometer / fluorometer
DeNovix Inc. er glade for å kunngjøre vinneren av konkurransen for å motta en donasjon av en unik, platina-farget DS11 FX+ spektrofotometer / fluorometer. Tilfeldig valgt blant tusenvis av oppføringer
